Pääyhteistyökumppanimme kilpailussa:

Siirtymä kisakeskus – EK1, 15 km, osittain järveä pitkin sekä kelkkauraa pitkin.

EK1: 39 km

EK 1 on tarkasti ajettavaa metsäpolkua, metsäteitä ja peltoa.

EK lähtee menemään peltoa pitkin. Pelloilla yleensä kapeita siltoja ja syviä ojia, muista pysyä reitillä. Pellon jälkeen metsäauto tietä muutama kilometri mistä sitten Vesijärvelle, jota ajetaan n 3 km välillä mantereella poiketen (RT piste). Sen jälkeen taas peltotietä ja tarkasti ajettavia polkuja. EK puolivälissä 100 m aurattua tietä, jossa liikenne ohjaus. Loppu puolella nopeaa peltojen ylitystä, jossa myös siltoja. EK:lla 3 kpl isompaa tien ylitystä, joissa huomio merkki ja liikenteen valvonta. Kilpailijan ei tarvitse pysäyttää.

Siirtymä EK1 – huolto – EK2:

Huoltoalue on heti EK1 maalin jälkeen. Huoltoaika 15 min + 5 min ajo aika = 20min. Huollosta lähdettäessä siirtymä EK2 lähtöön alle 1 km, huomio STOP merkki tien ylityksessä.

EK2 : 42 km

Alkuun peltojen ylityksiä metsäpolkua. Sitten sähkölinjaa ja mennään Hämeenlinnan puolelle. EK menee loppu osan normaalia kelkkauraa pitkin.

Toisella sähkölinjalla EK:n loppupuolella vaativia nyppylän ylityksiä joissa pitää olla tarkkana. EK:lla 3 kpl ison tien ylityksiä, jossa huomiot ja liikenteen ohjaus. Molemmilla erikoiskokeilla myös muita pienempien tien ylityksiä, jossa liikenteen ohjaus. Kaikissa ei ole huomio merkkiä tilanteen mukaan.

Siirtymä EK2 – kisakeskus 18 km:

Siirtymä osittain kelkkauraa pitkin ja osittain järveä pitkin.

REITTIKARTTA pdf (julkaistaan myöhemmin)